Le Port de Sète, acteur engagé pour une croisière durable et responsable.

Conscient de l’impact environnemental de la croisière nous plaçons la durabilité au coeur de notre action. Le Club des croisières encourage des pratiques écoresponsables. Notre engagement reflète une vision de la croisière moderne, respectueuse de la mer et des terres qui l’entourent.
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Engagement environnemental

Croisières raisonnée et raisonnable

Le port privilégie les petits navires jusqu’à 240m et avec un nombre limité de passagers.

Incitations environnementales

Une politique tarifaire incitative récompense les navires les plus écologiques, selon leur score Environemental Shop Index (ESI).

Electrification des quais

Le port s'engage activement dans l'électrification de ses quais, permettant aux navires de se brancher directement au réseau électrique terrestre pendant leurs escales.

Charte Croisière Durable

Le port est signataire de la charte croisière durable en Méditarranée visant réduire l’impact environnemental de cette activité.

Végétalisation des espaces

Les environs du terminal de croisière au quai d’Alger seront végétalisés pour un accueil plus vert et accueillant

Excursions vertes

Le club propose des activités écologiques comme la visite de l’étang de Thau en canoë ou en paddle.
Objectifs et fonctionnement de l'ESI
Objectif principal

Inciter les armateurs à dépasser volontairement les exigences de l'OMI en matière d'émissions atmosphériques.

Avantages

Les navires avec un score élevé bénéficient de réductions sur les droits de port, encourageant ainsi les pratiques écologiques.

Système de notation

Score de 0 à 100 attribué à chaque navire, basé sur la qualité des carburants, la performance des moteurs et les équipements à bord.

Charte “Croisière durable en Méditerranée”

Le secteur de la croisière (ports et compagnies) s’est engagé volontairement dans une démarche ambitieuse de transition énergétique et écologique, en soutenant les efforts européens de décarbonation du transport maritime. La charte environnementale, signée aujourd’hui par 33 compagnies (contre 15 initialement), anticipe les futures réglementations européennes, avec un objectif de neutralité carbone d’ici 2050 et des mesures concrètes dès 2025. D’importants investissements ont été réalisés ces dix dernières années (nouveaux carburants, branchements électriques), et les résultats de la transition énergétique sont déjà visibles. Le succès repose sur une forte collaboration avec les partenaires locaux, essentielle pour assurer la durabilité du secteur. La charte public-privé est un outil clé de transparence et d’amélioration continue, évolutif pour s’adapter aux nouvelles normes. Les audits rigoureux garantissent la crédibilité de la démarche, reconnue comme un véritable partenariat et un modèle de dialogue constructif.
01
Protection des Herbiers Marins

Respect des zones de mouillage écologiques

02
Protection des Cétacés

Réduction de la vitesse et mesures anti-collision

03
gestion des Eaux Usées

Traitement conforme aux normes internationales

04
Réduction des Émissions

Utilisation de carburants à faible teneur en soufre

Engagements environnementaux du port de Sète
gestion des déchets

Coopération avec les prestataires locaux pour le tri et le recyclage efficace des déchets des navires.

Végétalisation des espaces

Végétalisation des espaces autour du terminal croisière pour un meilleur accueil visuel des passagers en transit.

Énergie propre

Développement de connexions électriques à quai pour réduire les émissions des navires à l'arrêt.

Engagements environnementaux du port de Sète
gestion des déchets

Coopération avec les prestataires locaux pour le tri et le recyclage efficace des déchets des navires.

Végétalisation des espaces

Utilisation d'huiles biodégradables et de produits nettoyants écologiques à bord des navires.

Énergie propre

Développement de connexions électriques à quai pour réduire les émissions des navires à l'arrêt.

Projets environnementaux futurs

2026

Electrification du quai d’Alger pour permettre aux navires d’éteindre leurs moteurs auxiliaires et de se connecter au réseau électrique terrestre lorsqu’ils sont à l’arrêt dans un port.

2027

Construction d’un nouveau terminal croisière avec une conception durable (matériaux écologiques, toitures végétalisées, etc.).

2028

Acquisition de navettes éléctriques pour déployer une mobilité douce entre le Mole Masselin et l’entrée du port de commerce